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匿名希望さん

本製品はSP10Vシリーズの後に発売されたモデルでダブルデッキのシャシー構成をとっています。

フロントサスペンションは、伝統のビーム式が採用されています。オプションでロアアーム可動式の独立式サスペンションも販売されていました。リアサスペンションは、モーターマウントの前後にボールジョイントを配置してロール方向に可動しブーツ式のダンパーでダンピングさせます。キット標準では、ロール方向はフリーに可動してしまいますがオプションでツイークアジャスターが販売されていました。ピッチングはメインシャシーとモーターマウントを連結するプレートの“しなり”とセンターショックで制御する方式が採用されています。このモデルはTバーを持たないためバッテリートレ―の並べ方を変えることで、バッテリーを左右に振り分けて設置することも、縦一列に6本並べて設置することも可能になっています。

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