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匿名希望さん

Corally のC10Xを紹介します。この車は、Pro10の全日本選手権が開催されていたころ参戦したときのベース車両です。そのため、メインシャーシには走行した痕や各パーツに劣化が視られます。

メインシャシー構造は、前任モデルのC10から踏襲されダブルデッキが採用されています。

フロントサスペンションは、標準のビーム式から前任モデルのC10用として発売されていた左右独立式のサスペンションを装着しています。このサスペンションは、ロアアームが可動するタイプでキャンバーおよびキャスター角はキングピンとの間に調整されたスペーサを設置することで調整を行います。また、スタビライザー効果を生むFRP板を装備しています。

C10Xでは、前任モデルのC10に対してバッテリーの搭載間隔が広がっていて、リアサスペンションに1/12モデルのSP12G3用のリアサスペンションを流用できる様になっており、それらを装着してあります。

当時発売されていたときのキットの箱は、F1用のものにC10Xのシールが貼られるものでした。(残念・・・)

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